Het stijve Staal die van de Klemkoppeling het Gegalvaniseerde Doven carbureren

Gebruikt de klem-type stijve koppeling twee axiaal verdeelde shells, die door bouten worden vastgeklemd om de verbinding tussen de twee schachten te realiseren. treed toe.
De klemtype stijve koppeling te hoeven niet zich axiaal te bewegen wanneer assemblerend en demonterend, zodat het zeer geschikt is te assembleren en te demonteren. Het nadeel is dat de centreernauwkeurigheid van de twee schachten laag is, zijn de structuur en de vorm vrij complex, en de productie en saldo nauwkeurigheid is laag. Het is slechts geschikt voor in het geval van lading met lage snelheid en stabiele, gewoonlijk is de maximum buitensnelheid van de randlijn niet meer dan 5m/s, wanneer de lijnsnelheid 5m/s overschrijdt, saldocontrole wordt vereist.
om het saldo te verbeteren, zouden de bouten in positieve en omgekeerde fasen moeten worden geïnstalleerd. De ringskoppelingen hebben geen as, radiale en hoekige compensatieeigenschappen.
De kenmerken van de verticale klem typen stijve koppeling zijn gelijkaardig aan die van de klemtype stijve koppeling. In gelegenheden, zou het voor de verbinding van verticale schachten zoals mengapparaten moeten worden gebruikt.