logo
86--13755007633 everzhang@pa.ecer.com
Huis  /  Producten  /  Flexibele Kaakkoppeling  /  XL GE Rotex Flexibele Kaken Minimale Verlies 98A Synchrone Rectificatie
Kwaliteit XL GE Rotex Flexibele Kaken Minimale Verlies 98A Synchrone Rectificatie Fabriek
Kwaliteit XL GE Rotex Flexibele Kaken Minimale Verlies 98A Synchrone Rectificatie Fabriek
Kwaliteit XL GE Rotex Flexibele Kaken Minimale Verlies 98A Synchrone Rectificatie Fabriek

XL GE Rotex Flexibele Kaken Minimale Verlies 98A Synchrone Rectificatie

Plaats van herkomst:China
Merknaam:Purple Horn
Certificering:CE、ISO
Modelnummer:GE Rotex
Minimale bestelhoeveelheid:1
Betalingsvoorwaarden:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Productdetails
Markeren:

rotex flexibele kaakkoppeling

,

Flexibele Kaak die Hoge Torsie koppelen

,

98A de Spin van de kaakkoppeling
Standard Or Nonstandard: Norm
Surface Treatment: Het elektrostatische bespuiten
The Radial Displacement: 0.2~0.6mm
Flexible Or Rigid: Flexibel
Material: 45# staal
Product Name: Tanden voor simplex, duplex en triplex ketting
Body Material: Staal
Application: machines, textiel, mijnbouw, voedsel, wijn, elektrische voertuigen en andere industrieën
Spider Color: Purper
Hardness: 98A
Productomschrijving

 

XL Flexibele de Kaakkoppeling van GE Rotex, het Zelfde Type van Rotex die 98 koppelen een Koppeling van de Spin Purpere Spin

 

EIGENSCHAPPEN EN VOORDELEN

De Gebogen Kaakkoppelingen kunnen in vele toepassingen worden gebruikt en als dienen

koppeling voor alle doeleinden. Het basisontwerp van de Gebogen Kaak staat voor een hogere torsie toe

capaciteit in een compact ontwerp. De gebogen tand heeft een groter contactgebied dat

geeft het de hoge torsiecapaciteit, en vermindert randdruk. Het zal aanpassen

as, radiale en hoekige schachtverkeerde opstelling.

De hubs worden geproduceerd uit een verscheidenheid van materialen met inbegrip van: aluminium, grijs ijzer,

Staal en roestvrij staal. De spinelementen zijn beschikbaar in diverse durometer

opties in Urethane & Hytrel. De spinnen kunnen onder normale plicht presteren

cyclusvoorwaarden aan op zwaar werk berekende cycli die schoklading omvatten en gewrongen trillingen in het systeem kunnen minimaliseren.

 

 

Producteigenschappen

 

1. Drie Stukontwerp

2. Geen Vereiste Smering

3. Veranderlijke Durometer

4. Urethane Elementen

5. Geen Metaal aan Metaal Contact

6. Hoge Torsiecapaciteiten

7. Veranderlijke Hubmaterialen

 

 

XL GE Rotex Flexibele Kaken Minimale Verlies 98A Synchrone Rectificatie 0

 

Grootte Type Torsie Tn (N.m) Max Speed [n] (r/min) Di DZ van het schachtgat DIA Gatenlengte L D D: DZ E S Ogenblik van inertie (kg-M2) Gewicht (kg)
GS19 XL1 34 19000 6-19-24 25 40 32 40 16 2 0,0008 0,328
GS24 XL2 120 14000 8-24-28 30 55 40 55 18 2 0,0003 0,66
GS28 XL3 320 11800 10-28-38 35 65 48 65 20 2.5 0,0007 1.16
GS38 XL4 650 9500 12-38-45 45 80 66 78 24 3 0,002 2.27
GS42 XL5 900 8000 14-42-55 50 98 75 94 26 3 0,005 3.57
GS48 XL6 1050 7100 1548-60 56 105 85 104 28 3.5 0,008 4.80
GS55 XL7 1250 6300 20-55-70 65 120 98 118 30 4 0,016 7.37
GS65 XL8 1280 5600 22~65-75 75 135 115 134 35 4.5 0,031 10.89
GS75 XL9 2930 4750 30-75-90 85 160 135 158 40 5 0,068 17.73
GS90 XL10 7200 3750 40-90-100 100 200 160 180 45 5.5 0,159 29.60
GS100 XL11 9900 3350 50-100-110 110 225 180 200 50 6 0,277 41
GS110 XL12 12000 3000 60-110-125 120 255 200 230 55 6.5 0,51 58.6
  XL13 15000 2650 60-125-145 140 290 230 265 60 7 1 88.4
  XL14 22000 2360 60-140-165 155 320 255 300 65 7.5 17 120.6
  XL15 30000 2000 80-160-190 175 370 290 345 75 9 3.35 179.1
  XL16 35000 1800 85-180-220 195 420 325 400 85 10.5 6.37 261.0

 

 

XL GE Rotex Flexibele Kaken Minimale Verlies 98A Synchrone Rectificatie 1

 

Het verschepen en Verpakking

XL GE Rotex Flexibele Kaken Minimale Verlies 98A Synchrone Rectificatie 2

 

 

 

 

U mag ook van houden
Kwaliteit GCLD-motorpomp GCLD-motorpompkoppelingen op maat 45 2°C Compacte voetafdruk Fabriek

GCLD-motorpomp GCLD-motorpompkoppelingen op maat 45 2°C Compacte voetafdruk

GCLD motor-connected drum gear coupling flexible drum gear pump couplings for motos Product Description Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged
Kwaliteit Vector Control Torsionaal Mechanische Dubbele Flens Torsionaal Flexibel Mechanisch Fabriek

Vector Control Torsionaal Mechanische Dubbele Flens Torsionaal Flexibel Mechanisch

Factory Price Torsionally flexible mechanical coupling Double flange LMS same type of rotex AFN With type AFN the spider can be replaced when installedwithout having to disassemble the driving and driven side.ROTEX® AFN coupling as a flange typeROTEX AFN is a torsionally flexible elastomer coupling as a double-flange type and particularly suitable for applications in heavy engineering.Design AFN of the ROTEX elastomer coupling is characterized by the double flange type
Kwaliteit Nulspanningsschakeling Flexibele Membraankoppeling Dubbele Schijfpakket Hoge Snelheid Fabriek

Nulspanningsschakeling Flexibele Membraankoppeling Dubbele Schijfpakket Hoge Snelheid

High speed Double Pack Disc Coupling For Pumps What is a flexible diaphragm coupling? The flexible diaphragm coupling is composed of several groups of diaphragms (stainless steel thin plates) connected with the two halves of the coupling by bolts alternately. Each group of diaphragms is formed by stacking several pieces. The relative displacement of the two shafts is a high-performance metal elastic element flexible coupling. How to choose the type of diaphragm flexible
Kwaliteit Drum Elektrostatisch sproeien Drum Flexible Gear Hoog nauwkeurigheid Fabriek

Drum Elektrostatisch sproeien Drum Flexible Gear Hoog nauwkeurigheid

GIICL Steel Drum Gear Coupling Drum Gear Coupling G20 G10 What are gear couplings and how do they work? Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged
Contacteer ons
U kunt ons te allen tijde contacteren!