>
>
2022-07-16
Alvorens de pruim-bloesem koppeling te demonteren, maak sommige tekens op de posities waar de diverse delen van de koppeling met elkaar voor verwijzing wanneer het opnieuw samenbrengen samenwerken. De koppelingen voor hoge snelheidsmachines worden gebruikt, worden de verbindende bouten die gewogen en duidelijk gewogen, die niet kunnen worden verward.
Het schoonmaken, het schoonmaken en de kwaliteitsevaluatie van alle delen van de pruimkoppeling zijn het uiterst belangrijk werk nadat de koppeling wordt gedemonteerd. De evaluatie van delen betekent dat na elk deel in verrichting die is, worden de bestaande voorwaarden van zijn grootte, vorm en materiële eigenschappen met de kwaliteitsnormen vergeleken door het ontwerp van de delen worden bepaald te bepalen welke delen kunnen blijven worden gebruikt en welke delen zouden moeten worden gebruikt. Gebruikt na reparatie, wat nieuwe delen zijn die zouden moeten worden afgedankt.
Tijdens het de verwijderingsprocédé van de torxkoppeling, moet de moeilijke baan de hub uit de schacht verwijderen. Voor gesloten hubs, gebruik over het algemeen een three-legged trekker of een vier-legged trekker voor demontage. De geselecteerde trekker zou de externe dimensies van de wielhub moeten aanpassen, en de right-angle haken van elke voet van de trekker zouden behoorlijk met de achtergevel van de wielhub moeten worden gecombineerd, zodat geen slip voorkomt wanneer de kracht wordt toegepast. Deze methode wordt slechts gebruikt voor de demontage van de hub met een vrij kleine interferentie. Voor de hub met een vrij grote interferentie, wordt de verwarmingsmethode vaak gebruikt, of het wordt tegelijkertijd gedemonteerd met een hydraulische hefboom.
Het type van pruimkoppeling volgens de vereisten van gebruik en arbeidsvoorwaarden moeten zou worden bepaald. De volgende punten kunnen worden overwogen wanneer het kiezen:
(1) de omvang en de aard van de over te brengen torsie en de vereisten het als buffer optreden voor en trillingsvermindering.
(2) die de het werk snelheid van de koppeling en de middelpuntvliedende kracht door het wordt veroorzaakt. Voor de schacht van de hoge snelheidstransmissie, zou de koppeling met hoog saldo moeten worden geselecteerd.
(3) de grootte en de richting van de relatieve verplaatsing van de twee schachten. Na installatie en aanpassing, is het moeilijk om de strikte groepering van de twee schachten te handhaven, of wanneer de twee schachten een grote extra relatieve verplaatsing tijdens het het werk proces produceren, zou een flexibele koppeling moeten worden geselecteerd.
(4) de betrouwbaarheid en de werkomgeving van de koppeling worden gewoonlijk gemaakt van metaalcomponenten. De koppelingen die geen smering vereisen zijn betrouwbaarder. De koppelingen worden die smering vereisen gemakkelijk beïnvloed door de graad van smering en kunnen het milieu verontreinigen.
(5) voor de vervaardiging, zouden de installatie, het onderhoud en de kosten van de koppeling, op het gebouw van het dragen van de prestaties, een koppeling met geschikte assemblage en demontage, eenvoudig onderhoud en lage kosten moeten worden geselecteerd.
Contacteer op elk ogenblik ons
